Varmförzinkade bultar för stålkonstruktioner tillverkas med standardbultar och höghållfasta förspända bultar som basmaterial. Genom elförzinkning eller varmförzinkning appliceras ett skyddande zinkskikt på ytan, speciellt utformat för strukturella anslutningar som utsätts för korrosiva förhållanden som hög luftfuktighet, utomhusexponering, kustsaltspray och kemiska miljöer.
Produktsortimentet omfattar tre huvudkategorier: galvaniserade standardbultar, galvaniserade storsexbultar med hög hållfasthet och galvaniserade höghållfasta bultar för spänningskontroll (TC). Hållfasthetsklasser omfattar standardkonstruktionsklasser (4,6, 4,8, 5,6) och primära bärande klasser (8,8, 10,9).
HAISHENGs hela serie av galvaniserade bultar är tillverkade i strikt överensstämmelse med nationella standarder för både zinkbeläggningen och bultkroppen. Varje försändelse inkluderar kompletta anslutningsenheter och omfattande inspektionsdokumentation, vilket säkerställer korrosionsbeständighet, enkel installation och överensstämmelse med standarder för projektgodkännande. Vi tillhandahåller en helhetslösning för alla anskaffningsbehov av fästelement för nybyggnation och renovering av stålkonstruktionsprojekt.



1. Varmförzinkning: GB/T 13912
2. Elförzinkning (kallförzinkning): GB/T 10125
1. Standard galvaniserade bultar: GB/T 5780, GB/T 5782
2. Galvaniserade stora sexkantiga höghållfasta bultar: GB/T 1228
3. Galvaniserade torsionsskjuvande höghållfasta bultar: GB/T 3632
Varmförzinkade bultar för stålkonstruktioner använder standard- eller höghållfasta stålbultar som basmaterial. En skyddande zinkbarriär bildas på arbetsstyckets yta via elektrokemiska eller högtemperatursmälta badmetoder. Denna barriär isolerar bulten från luft, fukt, salt och frätande ämnen, vilket förhindrar att rost och tråd fastnar vid källan. De används ofta i stålkonstruktionsanslutningar som utsätts för korrosiva förhållanden, såsom fuktiga inomhusfabriker, utomhuslokaler, kustnära vindkraftsinstallationer och kemisk industri rörställ.
1. Varmförzinkning
Arbetsstycket är helt nedsänkt i smält zink vid 450–480°C. En metallurgisk bindning uppstår mellan zinken och stålet, vilket bildar ett zink-järnlegeringsskikt. Denna process ger en tjock beläggning med stark vidhäftning och långvarig saltsprutbeständighet; det är en kraftig korrosionsskyddslösning som lämpar sig för långvarig utomhusanvändning och miljöer med hög salthalt.
2. Elektrogalvanisering (kallförzinkning)
Ett tunt zinkskikt avsätts via elektrolys vid rumstemperatur. Det finns praktiskt taget ingen förändring av arbetsstyckets dimensioner, och inget behov av överdimensionerad muttergängning. Denna metod fokuserar på lätt korrosionsskydd och estetiskt utseende, vilket gör den lämplig för fuktiga inomhusmiljöer och kortsiktiga utomhusprojekt.
1. Galvaniserade vanliga bultar
Vanliga hållfasthetsgrader inkluderar 4,6, 4,8 och 5,6; kategoriseras i klass C (grova/svarta bultar) och klass A/B (precisions-/bearbetade bultar). Dessa bultar är konstruerade utan förspänning och överför belastningar genom skaftlager och skjuvning; de används enbart för sekundära kuvertstrukturer, räcken och tillfälliga anslutningsnoder.
2. Galvaniserade höghållfasta bultar
Kategoriserad i galvaniserade stora sexkantiga höghållfasta bultar (kvalitet 8.8 och 10.9) och galvaniserade höghållfasta bultar med torsionsskjuvning (kvalitet 10.9). Dessa är förspända fästelement som överför belastningar via standardförspänning kombinerat med friktion mellan plattorna; de är specialiserade komponenter för primära strukturella anslutningar såsom stålpelare, kranbalkar och takstolar.
Nominell diameter: M16, M20, M22, M24, M27, M30
Nominell längd: 40 mm–240 mm
Anpassning tillgänglig för icke-standardiserade specifikationer (extra långa, variabel diameter eller specialgängor) för att passa oregelbundna, förtjockade eller flerskiktiga plattanslutningar.
1. Den kompletta uppsättningen – bestående av bult, mutter och bricka – måste använda samma galvaniseringsprocess, komma från samma tillverkare och förpackas som en enda sats. Det är förbjudet att blanda galvaniserade komponenter med svartoxiderade eller fosfaterade delar för att förhindra avvikelser i vridmomentkoefficienten eller monteringsstopp.
2. På grund av den ökade gängans ytterdiameter som orsakas av den varmförzinkade beläggningen, genomgår alla passande muttrar gängförstoring (återgängning) och matchas som en komplett uppsättning på fabriken; vanliga vanliga muttrar får inte användas omväxlande.
3. Alla passande muttrar och plana brickor genomgår samma galvaniseringsprocess för att säkerställa jämn korrosionsbeständighet över hela enheten. IV. Standardmonteringskonfigurationer för tre typer av galvaniserade bultar
Standardmontering: 1 galvaniserad bult + 1 galvaniserad mutter + 1 galvaniserad planbricka.
Valfri konfiguration: För komponenter som utsätts för vibrationer eller frekventa rörelser kan en galvaniserad fjäderbricka läggas till för att förhindra att de lossnar.
Installationsspecifikationer: Den plana brickan måste sitta jämnt med stålplåtens kontaktyta; fjäderbrickans öppning måste vara vänd mot kompressionssidan.
Standardmontering: 1 galvaniserad stor sexkantsbult + 1 galvaniserad mutter + 2 galvaniserade planbrickor.
Installationsspecifikationer: Placera en platt bricka under bulthuvudet och en på insidan av muttern; se till att ingen av brickorna utelämnas eller installeras omvänt.
Standardmontering: 1 galvaniserad vridskruv + 1 galvaniserad mutter + 1 galvaniserad planbricka.
Installationsspecifikationer: Placera den platta brickan endast på muttersidan (installera inte en bricka under bulthuvudet) för att säkerställa korrekt spelrum för vridnyckeln.
1. Långvarig rostbeständighet överstiger vida den för vanliga svartoxidbultar; de motstår övergripande rost och trådfasthet under långvarig användning i utomhus- eller kustmiljöer.
2. Enhetlig, blank silverzinkbeläggning säkerställer ett snyggt, konsekvent utseende efter installationen, vilket underlättar bättre visuella inspektionsresultat på plats.
3. Zinkbeläggningen ger en inneboende smörjning, vilket säkerställer smidig montering och demontering; de möjliggör upprepad borttagning och underhåll utan att lätt skala gängor eller snäppa av skaften.
4. Det finns gott om lager för ett komplett utbud av specifikationer, vilket säkerställer hög mångsidighet; bulkanskaffningskostnader är kontrollerbara, vilket ger utmärkt valuta för pengarna.
5. Den varmgalvaniserade beläggningen ger katodiskt skydd; även om ytan får mindre stötskador, fortsätter den att skydda stålsubstratet mot korrosion från regn, saltstänk och svåra byggarbetsförhållanden.
1. Avsevärt förbättrad korrosionsbeständighet: Zinkskiktet fungerar som en barriär mot korrosiva ämnen och förhindrar trådrost och fastsättning; livslängden i fuktiga eller utomhusförhållanden ökas flera gånger.
2. Smidigare demontering och underhåll: Zinkskiktet ger en inneboende smörjning, vilket säkerställer ingen gängbindning eller fastsättning efter långtidsservice, vilket minskar kostnaderna för framtida modifieringar och inspektioner.
3. Hög visuell särprägel: Den enhetliga silvervita beläggningen gör det enkelt att särskilja specifikationer och partier på plats, vilket minimerar fel från materialblandning och förenklar visuell inspektion och acceptans.
4. Slagtålig beläggning: Det täta zinkskiktet motstår storskalig skalning under hantering och installation, vilket säkerställer ett stabilare och tillförlitligt korrosionsskydd.
1. Branschledande kraftigt korrosionsskydd: Beläggningens tjocklek varierar från 45 till 100 μm; den metallurgiska bindningen av zink-järnlegeringen erbjuder exceptionell vidhäftning, slitstyrka och saltsprutbeständighet, vilket säkerställer stabil prestanda i 20–30 år i kemiska miljöer vid kusten eller utomhus.
2. Aktivt katodiskt skydd: Om beläggningen är lokalt skadad, korroderar zinken företrädesvis, vilket automatiskt skyddar det underliggande stålet och förhindrar spridning av rost.
3. Omfattande skydd runtom: Gängor, springor, hörn och invändiga ytor är helt belagda och lämnar inga oskyddade områden.
1. Försumbar förändring i dimensionsnoggrannhet: Med en beläggningstjocklek på endast 3–5 μm är ökningen av gängans ytterdiameter minimal; standardmuttrar kan användas för direkt montering utan behov av omgängning eller gängmodifiering.
2. Måttliga inköpskostnader och enkel process: Ger överlägsen kostnadseffektivitet för inomhusprojekt som kräver lätt korrosionsskydd.
3. Fin, slät ytfinish: Ger ett överlägset estetiskt utseende för exponerade strukturella komponenter, vilket gör det till det föredragna valet för projekt där visuell kvalitet är en prioritet.
1. Varmförzinkning: Hög enhetskostnad för enskilda inköp; ökad beläggningstjocklek ändrar vridmomentkoefficienten, vilket kräver separat kalibrering av momentnyckel för höghållfasta bultar; olämplig för temperaturer över 300°C eller långvarig exponering för starka syror/alkalier.
2. Elförzinkning: Tunn beläggning med svag vidhäftning; otillräcklig slitstyrka och långvarigt korrosionsskydd; olämplig för utomhusbruk året runt eller områden med kraftig saltstänk.
3. Svärtning/fosfatering: Lägsta inköpspris men extremt dålig rostbeständighet; endast lämplig för slutna, torra, temperaturkontrollerade inomhusmiljöer; rostar snabbt utomhus.
1. Torra fabriksbyggnader inomhus, strikt kostnadskontroll → Svartade/fosfaterade bultar
2. Fuktiga inomhusmiljöer, kortvarig utomhusanvändning, betoning på dimensionsnoggrannhet och utseende → Elförzinkade bultar
3. Långtidsexponering utomhus, kustsaltspray, kemisk korrosion, krav på långvariga, underhållsfria anslutningar → Varmförzinkade bultar
Tillämplig standard: GB 50205-2020 (Varmgalvaniserade bultar för stålkonstruktioner); täcker galvaniserade vanliga bultar, galvaniserade stora sexkantiga höghållfasta bultar och galvaniserade torsionsskjuv-höghållfasta bultar, inklusive specifika krav på varmförzinkade komponenter.
1. Materialverifiering
Verifiera bultspecifikationer, hållfasthetsgrader och galvaniseringsprocesser; säkerställa strikt användning av matchade set från samma batch; blanda inte galvaniserade komponenter med svärtade tillbehör. Muttrar för varmförzinkade höghållfasta bultar har förstorade gängor; blanda inte med vanliga nötter. Inspektera beläggningens integritet vid ankomst; ta bort zinkknutor och grader i förväg med en fin fil.
2. Byggnadsutrustning
Vanliga galvaniserade bultar: Manuella eller elektriska universalnycklar;
Galvaniserade höghållfasta bultar: Momentnycklar kalibrerade för specifika vridmomentvärden, vinkelmeter och specialiserade torsionsskjuvnycklar;
Hjälpverktyg: Trådborstar, finfilar och zinkrik rostskyddsfärg. 3. Förbehandling av anslutningsytor
Rengör kontaktytorna på plattorna för att ta bort damm, olja, lös rost och galvaniseringsrester; installera matchande stödplåtar av samma tjocklek om foggapet överstiger 1 mm; avbryta konstruktionen under regnigt väder eller när plattytorna är fuktiga på grund av kondens.
4. Förberäkning av momentparametrar
Standardvridmomentintervallet för varmförzinkade höghållfasta bultar är 0,18–0,22; för elgalvaniserade höghållfasta bultar gäller det konventionella området 0,110–0,150. Beräkna det slutliga åtdragningsmomentet med hjälp av formeln och kalibrera skiftnycklarna före installation.
1. Lyft stålkomponenter på plats och justera axel, höjd och vertikalitet; säkra ordentligt med tillfälliga stöd.
2. Rikta in bulthålen med hjälp av drivstift eller några tillfälliga bultar; undvik att tvinga hålen i linje genom att dra eller dra i komponenterna.
3. Sätt i bultarna fritt; slagning eller förstoring av hål via gasskärning är strängt förbjudet. Mindre hålavvikelser får endast korrigeras genom lätt filning.
4. Placera brickorna strikt enligt specifikationerna:
Standard galvaniserade bultar: Stålplåtsyta → Plattbricka → (fjäderbricka) → Mutter
Galvaniserade stora sexkantiga höghållfasta bultar: En platt bricka under bulthuvudet och en på muttersidan
Galvaniserade spänningskontroll (TC) höghållfasta bultar: En platt bricka endast på muttersidan
5. Standardisera riktningen för insättning av bultar över platsen för att underlätta jämn åtdragning och kvalitetskontroll.
(1) Standard galvaniserade bultar
1. För bultgrupper, dra åt symmetriskt från mitten och utåt; för långa skarvar, fortsätt sekventiellt från mitten mot båda ändarna.
2. Åtdragningskriteriet är den nära kontakten mellan de två stålplåtarna; det finns inga obligatoriska krav på specifika initiala eller slutliga åtdragningsmoment.
3. Installera fjäderbrickor för applikationer som utsätts för vibrationer; se till att brickans spalt inte trycker direkt mot lagerytan för att bibehålla anti-lossningsfunktionen.
(2) Galvaniserade höghållfasta bultar med stort sexkanthuvud
1. Inledande åtdragning: Applicera 50 % av det beräknade slutliga åtdragningsmomentet; dra åt symmetriskt för att eliminera mellanrum mellan skarvade plattor.
2. Slutlig åtdragning: Dra åt alla bultar till det kalibrerade vridmomentvärdet, och bibehåll samma åtdragningssekvens som den initiala åtdragningen; varmförzinkade bultar måste använda sina specifika kalibrerade momentparametrar.
3. För byggarbetsplatser med betydande dygnstemperaturvariationer, justera det slutliga åtdragningsmomentet på lämpligt sätt baserat på omgivningstemperaturen.
(3) Galvaniserade Torsion-Shear höghållfasta bultar
1. Slutför den inledande åtdragningen först, utför sedan den sista åtdragningen med en specialiserad elektrisk torsionsskärnyckel tills den splinesförsedda änden (splinespetsen) klipps av helt vid det brytande spåret.
2. Ingen ny inspektion av vridmomentinstrumentet krävs; den fullständiga avklippningen av splinespetsen fungerar som en indikator på framgångsrik installation.
1. Rensa bort järnspån, zinkslagg och skräp runt anslutningsskarvarna; applicera zinkrik bättringsfärg på områden med beläggningsskåror, repor eller avskurna kanter för att återställa det korrosionsskyddande lagret.
2. Kontrollera längden på exponerade gängor bortom muttern; standarden är 2–3 trådar. Om längden är för lång eller otillräcklig, byt ut bulten med en av de korrekta specifikationerna.
3. Skydda färdiga fogar från kraftiga stötar, exponering för hög temperatur från elektrisk svetsning och yttre störningar för att förhindra skador på zinkskiktet eller förlust av förspänning.
1. Omfattande visuell inspektion: Se till att brickorna är korrekt installerade och placerade; kontrollera att inga bultar saknas eller är felaktigt åtdragna; kontrollera att zinkskiktet är intakt utan storskalig skalning och att exponerade trådlängder uppfyller specifikationerna.
2. Targeted sampling inspection of high-strength bolts: Re-test torque on a sample basis according to specified ratios; torque deviations for hot-dip galvanized components must meet standards. If a sample fails, expand the inspection scope and rework the entire batch by replacing the connection assemblies.
3. Dokumentation och arkivering: Behåll skiftnyckelkalibreringsprotokoll, vridmomenttestrapporter, kvalitetscertifikat för den galvaniserade beläggningen och acceptansprotokoll för dolda arbeten för projektinlämning och verifiering.
1. Det är strängt förbjudet att använda momentparametrar avsedda för svartoxiderade (obehandlade) bultar vid installation av varmförzinkade höghållfasta bultar. 2. Gasskärning för att förstora hål, uppvärmning av lågor och kraftigt slag av arbetsstycken är strängt förbjudna för att förhindra omfattande skador på zinkbeläggningen eller stålsubstratet.
3. Det är förbjudet att blanda anslutningsenheter (bultsatser) från olika galvaniseringsprocesser eller tillverkningssatser.
4. Höghållfasta bultar av vridningstyp måste kasseras omedelbart efter att splinesen (splineänden) har klippts av och kan inte återanvändas; galvaniserade höghållfasta sexkantsbultar måste genomgå förnyad inspektion av mekaniska egenskaper efter demontering, och återanvändning är förbjuden om de inte uppfyller kraven.
|
Parameterobjekt |
Elförzinkad (kallförzinkad) |
Varmförzinkad |
|
Beläggningstjocklek |
3–5 μm |
45–100 μm |
|
Kombinationsformulär |
Fysisk vidhäftning |
Metallurgisk bindning (Zn-Fe legeringsskikt + rent zinkskikt) |
|
Saltspraytestets varaktighet |
≤200 timmar |
≥1000 timmar |
|
Konventionell utomhuslivslängd |
3-5 år |
20–30 år |
|
Ytans utseende |
Fin och slät beläggning |
Naturlig zinkspangle, något grov yta |
|
Styrkebetyg |
Draghållfasthet (MPa) |
Yield Strength (MPa) |
Rockwell hårdhet (HRC) |
|
Betyg 4.6 |
400 |
240 |
≤28 |
|
Betyg 4.8 |
400 |
320 |
≤28 |
|
Betyg 5.6 |
500 |
300 |
22–32 |
|
Styrkebetyg |
Draghållfasthet (MPa) |
Yield Strength (MPa) |
Rockwell hårdhet (HRC) |
|
Betyg 8.8 |
830–1030 |
≥660 |
24–31 |
|
Betyg 10.9 |
1040–1240 |
≥940 |
32–38 |
Trådprecision
Elförzinkad: Klass 6g / 8g, nästan oförändrad gängdimension
Varmförzinkad: Gängans ytterdiameter ökad med beläggning, matchade muttrar är gängade för smidig montering
Nominell längd Tolerans: ±2 mm
Skaftets rakhet: Vanliga bultar ≤1,5‰; Höghållfasta bultar ≤1‰
Elektrogalvaniserade höghållfasta bultar: 0,110–0,150 (samma som svarta fosfaterade bultar)
Varmförzinkade höghållfasta bultar: 0,18–0,22, momentnyckel måste kalibreras separat, allmänna momentparametrar kan inte återanvändas
Standard exponerad gänga: 2–3 hela gängor utanför muttern efter åtdragning
Brickmatchningsregler
Vanlig galvaniserad bult: 1 platt bricka som standard, fjäderbricka tillval för vibrationslägen
Stor sexkantig höghållfast bult: 1 platt bricka under bulthuvudet + 1 platt bricka på muttersidan
Vridmomentskjuvning höghållfast bult: Endast 1 platt bricka på muttersidan
Drifttemperaturgräns: Arbetstemperatur under 300 ℃, undvik långvarig kontakt med stark syra och alkali
Smörjprestanda: Zinkbeläggning ger självsmörjning, förhindrar att gängan fastnar och fastnar för bekväm senare demontering
Katodiskt skydd: Varmförzinkat lager ger katodiskt skydd för att bromsa substratrost när beläggningen är skadad; elektrogalvaniserad beläggning har ingen uppenbar katodskyddseffekt
Återanvändbarhet: Vanliga galvaniserade bultar kan tas isär upprepade gånger; varmförzinkade vridmomentskjuvbultar skrotas efter stjärtskärning, stora sexkantsförzinkade bultar kan återanvändas först efter prestandareinspektion
Direkt tillverkare: Vi driver våra egna helprocessproduktionslinjer för varmförzinkade bultar för stålkonstruktioner, komplett med interna värmebehandlings- och galvaniseringsverkstäder. Att eliminera mellanhänder säkerställer betydande kostnadsfördelar för storskaliga utländska projektupphandlingar.
Pålitligt lager och leverans: Vi upprätthåller året runt lager av galvaniserade standard- och höghållfasta bultar (storlekarna M16–M30), vilket möjliggör snabba svar på brådskande beställningar och stegvisa leveransförfrågningar för att säkerställa att utländska projektscheman uppfylls.
Omfattande kvalitetskontroll: Procedurerna inkluderar återinspektion av råmaterial, kontroller av värmebehandlingens hårdhet, saltspraytestning för beläggningstjocklek och vridmomentprovtagning på färdiga produkter. Kompletta inspektionsrapporter från tredje part finns tillgängliga för varje batch för att uppfylla utländska projektacceptansstandarder.
One-Stop Support Services: Vi stöder anpassning för icke-standardiserade längder och speciella beläggningstjocklekar. Vi kan även leverera matchande ingjutna plåtar, stålstrukturkantformer och höghållfasta bultar som ett komplett paket för export.
Kompatibla exportförpackningar: Fuktsäkra och rostbeständiga exportkartonger eller träpallar används. Paketen inkluderar intyg om överensstämmelse, materialspecifikationer och beläggningstestdata på både kinesiska och engelska för att säkerställa smidig tullklarering och godtagande på plats.
F: Ska jag välja elgalvaniserade eller varmförzinkade bultar för kustprojekt?
S: För långvarig användning utomhus i kustnära miljöer med saltspray är varmförzinkade bultar obligatoriska. De har en tjock beläggning, tål över 1 000 timmars saltspraytestning och erbjuder en livslängd på över 20 år. Elförzinkade bultar har en tunn beläggning och är endast lämpliga för kortvarig användning inomhus under fuktiga förhållanden.
F: Varför kan inte vridmomentvärdena för svartoxiderade (fosfaterade) bultar användas direkt för varmförzinkade bultar för stålkonstruktioner?
S: Det varmförzinkade zinkskiktet ökar gängfriktionskoefficienten (standardområde 0,18–0,22) jämfört med svartoxidbultar (0,11–0,15). Direkt applicering av samma vridmomentvärden skulle resultera i otillräcklig förspänning och risk för ledglidning; därför måste momentnycklar kalibreras specifikt för dessa bultar.
F: Hur ska jag hantera galvaniserade bultar om beläggningen flisar eller lossnar?
S: För mindre repor eller områden där beläggningen har flagat, kan en kompatibel zinkrik reparationsfärg appliceras på plats; men om en stor del av zinkskiktet har lossnat, rekommenderas det att byta ut hela fästelementet för att förhindra accelererad lokal korrosion.
F: Kan galvaniserade spänningskontrollbultar (TC) tas isär och återanvändas efter att splines har klippts av?
S: Nej. När splines (splined ände) väl har klippts av, äventyras den inre halsbrytande spårstrukturen, vilket gör det omöjligt att applicera den erforderliga standardförspänningen. Dessa är permanenta fästelement för engångsbruk som måste kasseras efter borttagning.
F: Kan galvaniserade standardbultar och höghållfasta bultar användas tillsammans vid samma anslutningspunkt?
S: Att blanda dem rekommenderas inte. Deras konstruktionsbelastningskapacitet och åtdragningsstandarder skiljer sig avsevärt; en enda lastbärande anslutningspunkt kräver användning av bultar med identiska hållfasthetsgrader och tillverkningsspecifikationer.
Adress
Tianjin International Metal Logistics Park, Jinan Economic Development Zone (östra zonen), Jinan District, Tianjin, Kina
Tel
E-post